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FR-BUS Fotos de Ônibus

By: Franklin Freire dos Santos

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Wednesday, 22-Oct-2008 00:10 Email | Share | Bookmark
ARQUIVO 0068 - SÃO GONÇALO RJ

COESA Marcopolo Viale Intercity 1
COESA Marcopolo Viale Intercity 2
COESA Marcopolo Viale Intercity 3
COESA Marcopolo Viale Intercity 4
COESA Marcopolo Viale 1
COESA Marcopolo Viale 2
COESA Marcopolo Viale 3
COESA Marcopolo Viale 4
COESA Busscar Urbanuss-Pluss 1
COESA Busscar Urbanuss-Pluss 2
COESA Busscar Urbanuss-Pluss 3
COESA Busscar Urbanuss-Pluss 4
COESA Busscar Micruss II 1
COESA Busscar Micruss II 2
COESA Busscar Micruss II 3
COESA Busscar Micruss II 4
COESA Neobus Spectrum Intercity 1
COESA Neobus Spectrum Intercity 2
COESA Neobus Spectrum Intercity 3
COESA Neobus Spectrum Intercity 4
COESA Ciferal Turquesa 1
COESA Ciferal Turquesa 2
COESA Ciferal Turquesa 3
COESA Ciferal Turquesa 4
ESTRELA Marcopolo Viale 1
ESTRELA Marcopolo Viale 2
ESTRELA Marcopolo Viale 3
ESTRELA Marcopolo Viale 4
ESTRELA Neobus Spectrum City 1
ESTRELA Neobus Spectrum City 2
ESTRELA Neobus Spectrum City 3
ESTRELA Neobus Spectrum City 4
GALO BRANCO Marcopolo Viale 1
GALO BRANCO Marcopolo Viale 2
GALO BRANCO Marcopolo Viale 3
GALO BRANCO Marcopolo Viale 4
GALO BRANCO Neobus Spectrum City 1
GALO BRANCO Neobus Spectrum City 2
GALO BRANCO Neobus Spectrum City 3
GALO BRANCO Neobus Spectrum City 4
Mais um arquivo com fotos de ônibus de diversas empresas urbanas intermunicipais e municipais de São Gonçalo tiradas por Franklin em São Gonçalo

FOTOS 01 A 24 COESA TRANSPORTES
Sede: São Gonçalo - RJ
01 a 04 Marcopolo Viale Intercity
05 a 08 Marcopolo Viale
09 a 12 Busscar Urbanuss-Pluss
13 a 16 Busscar Micruss II
17 a 20 Neobus Spectrum Intercity
21 a 24 Ciferal Turquesa


FOTOS 25 A 32 VIAÇÃO ESTRELA
Sede: São Gonçalo - RJ
25 a 28 Marcopolo Viale
29 a 32 Neobus Spectrum City


FOTOS 33 A 40 VIAÇÃO GALO BRANCO
Sede: São Gonçalo - RJ
33 a 36 Marcopolo Viale
37 a 40 Neobus Spectrum City



ATENÇÃO!!!!!
Clique no linque à esquerda "VEJA AS RÉPLICAS DE ÔNIBUS" para ver fotos das miniaturas de ônibus feitas por Franklin e deixe também seus comentários por lá.


Prezado Franklin
Está de tirar o fôlego as fotos das empresas de minha querida São Gonçalo (São Gongolo para os íntimos).

O Alexandre Figueiredo <alexfig_floripa@hotmail.com> em visita ao nosso http://zebuss.fotopages.com comentou sobre seu fotopage, pois na sexta passada, 17/10, eu fui a Piratininga e cliquei várias fotos da Pendotiba e da Sto. Antônio, em frente às Sendas e ele se 'derrete' todo quando se fala de Niterói. Por isso estou por aqui fazendo essa visita e esse comentário.

Morei em Niterói de 1985 a 1996 e tive um grande amigo em Santa Isabel e também duas namoradas (uma de cada vez, é claro).. uma na Praça do Rocha e a outra no Alcântara, na época que Alcântara queria se emancipar de São Gonçalo) e frequentei muito aí. Tenho um cliente na Rua Salvatori e outra na UERJ e vou por aí de vez em quando.

Vou add seu link no meus FAVORITES
Parabéns e um abraço
Wed 22-Oct-2008 10:26
Posted by:José Ricardo de Castro Reis jrcastroreis@gmail.com  - [Link]
Belíssimas fotos Franklin!!
Parabéns!!
Wed 22-Oct-2008 10:58
Posted by:Vitor Martins vitordtrj@hotmail.com
Agora que a Coesa está enxuta, a empresa está entrando nos eixos!
Parabéns pelas fotos!
Sun 26-Oct-2008 17:52
Posted by:Eduardo
Ola a todos passando apenas para deixar um abraço a todos e informar:

Mascarelos da Crueiro do Sul
Busscar da Jurema
e outras novidades. em http://www.onibusdorio.com

Frota da Transmil incluindo o Apache S 21 Volks
Paraibuna com Induscar
Blaco com fotos de seu book algumas ineditas
e outras fotos interesantes... em http://onibusdorio.fotopages.com

Abraços e ate a proxima.
Tue 28-Oct-2008 03:00
Posted by:Alexandre Britto onibusdorio@hotmail.com  - [Link]
Olha amigos busólogos, acho que essa troca de linhas entre a Coesa e a Mauá foi muito benéfica para ambos principalmente à Coesa que adquiriu Torino G7 renovando a linha 535 (Estácio) e 545 (Tiradentes) melhorou. Também ficou muito bom a repintura dos Viales ex-Mauá na Coesa special. Parece que a estratégia da Coesa voltar como antigamente na década de 70 em só ter linhas Rio-São Gonçalo está plenamente benéfica. Franklin parabéns pelas fotos muito boas. Tue 11-Nov-2008 01:04
Posted by:Rogerio Mendes rmendes532@hotmail.com
Franklin e amigos busólogos, hj peguei um carro da Coesa RJ 117.071 Busscar Spectrum Intercity na linha 545 Tiradentes - Alcântara no final da Rua Camerino. Para minha surpresa imaginado que o mesmo seguiria pela Av Passos, surpresa!!! o carro desceu a Presidente Vargas adentrando a Rio Branco até o Passeio no ponto final da linha 110 Passeio. E na volta desce a Rua Santa Luzia, Av Presidente Antonio Carlos, Rua da Assembléia, Rua da Carioca aí sim chega à Praça Tiradentes seguindo o trajeto original. A linha foi esticada mas o resultado é bom pois era um pedido de anos dos moradores de São Gonçalo pois não tinha uma linha se quer no Centro da Cidade via Dr March. Ah, ouvi de um motorista da Coesa que possivelmente teremos uma linha Alcântara ou Trindade até Botafogo. Favor se alguém confirmar tal informação responder. Tue 11-Nov-2008 01:19
Posted by:Rogerio Mendes rmendes532@hotmail.com
Amados.Levo ao vosso conhecimento que:
Equipe Hobbybus encontra-se atualizado conforme listagem abaixo:

Pasta 404 - Real Brasil (Fetransrio) - Marcopolo Paradiso 1200
Pasta 403 - ABC Turismo - Marcopolo Paradiso 1800DD
Pasta 402 - Rally Turismo - Busscar Panorâmico DD
Pasta 401 - Giltur - Marcopolo Paradiso 1800DD
Pasta 400 - Breda Transportes - Marcopolo Paradiso 1350

Grato pelo espaço concedido.........Abraços.
http://equipehobbybus.fotopages.com/
Sun 23-Nov-2008 00:24
Posted by:Antonio Moreira ajmoreira54@gmail.com
Acredito que quem se deu bem mesmo foi a Coesa, pois agora em todas as sua linhas todo mundo paga passagem(só não pagam aqueles casos já previsto em lei), enquanto que nas linhas que ficaram com o Grupo Mauá tem muitos caronas, principalmente dentro dos bairros servidos. Tue 25-Nov-2008 15:09
Posted by:Idelson idelson49@uol.com.br
Idelson, na minha modesta opinião técnicamente a Coesa cresceu muito com a troca mas financeiramente a ABC deu um pulo do gato. Explico: Quem mora em São Gonçalo via sempre passar vários Coesas em estado deplorável de conservação principalmente o setor Itaúna que reuniam as linhas 400 (Palmeiras) 401 (Luiz Caçador) 402 (São Lourenço) e as municipais 55, 38 e 11. Geralmente o que a Coesa mais fazia, quando os seus carros do setor Rio 110 (Passeio) 423 (Vila Isabel) e 428 (Vila Isabel via UERJ) estavam completamente desbagaçados - lembrando dos Busscar Urbanuss - quando adquiriu os Ciferal Turquesa, debandou-se para empurrar goela dentro nas linhas do setor Itaúna e na linha 55 (municipal). Hoje, com a aquisição das linhas 535 (Estácio) e 545 (Tiradentes) sendo esta esticada até o Passeio, mais a aquisição dos Viales com ar condicionado ex - Mauá e dos Viales duas portas ex - Mauá mais a compra dos Busscar Urbanuss Plus a Coesa se revigorou voltando a fazer o que sempre fez há 25 anos atrás quando somente operava suas linhas São Gonçalo - Rio. Financeiramente a ABC deu o famoso pulo do gato quando esta se incorporou ao Grupo Mauá e adquiriu as linhas do setor Itaúna da Coesa expandindo a linha 404 (Nova Cidade) e criando a linha 409B (Universo - Trindade, Caçador, BR 101, Niterói), além de fortalecer maciçamente as linhas 38 (São Lourenço) e 11 (Luiz Caçador) até o Zé Garoto. Para quem viu a ABC com 3 linhas intermunicipal e 3 linhas municipal, hoje vemos uma nova ABC com 8 linhas intermunicipal e 10 linhas municipais com certeza no final das contas foi benéfico para ambos os lados. Agora sobre a questão das caronas... é algo que precisa ser bem estudado e com critério para integridade do profissional e do cobrador. Fri 28-Nov-2008 04:00
Posted by:Rogerio Mendes rmendes532@hotmail.com
Franklin e todos os busologos desejo um Feliz Natal Wed 24-Dec-2008 10:08
Posted by:LUIZ BAREZA imperiobus@yahoo.com.br
Rogério amigo, eu te passe pela internet os trajetos de ligação São Gonçalo a Zona Sul do Rio que eu elaborei e aínda as empresas que fariam a ligação. Com isso seriam:
Gávea-São Gonçalo (Alcantara) via Dr. March tanto por Copacabana (995-Via Perimetral-Aeroporto Santos Dumont-Praça 15-Rio Sul-Praça Mauá e 995A-Via Permetral--Aeroporto Santos Dumont-Botafogo-Tunel Velho) e Jardim Botânco (994-Via Largo do Machado-Túnel Santa Bárbara e 994A-Via Perimetral -Aeroporto Santos Dumont) feto pelo grupo JCA (Viação 1001), Grupo Mauá (Viação Mauá) e Real Auto Ônibus (escolhida para evitar embargos da empresa contra linhas intermunicpas na Zona Sul)
Leblon x Alcântara via Neves (743D). A princpio esta linha absorveria a 702 da ABC que poderia ser desatvada e esticada para o Leme.Seria neste caso feito um pool da ABC com a Expresso Barreto e a Braso Lisboa. Ou a 743, seria uma "versão trajeto" curto da 995 (Gávea) só que por Neves. Pode ser feito pela Real e Grupo Mauá (ABC) e Grupo JCA (1001 ou a Macaense)
Ipanema x São Gonçalo (Trindade).Teria duas variantes:592D-(Via Neves-Av. Paulo de Frontein-Av, do Contorno-Unversdade Estáco de Sá-Rio Comprdo-Lagoa Rodrigo de Freitas-Jardim de Alah) e via Dr. March: 592A-(Via Dr. March-Av. Paulo de Frontein-Benjamin Constant-Unversdade Estáco de Sá-Rio Comprdo-Lagoa Rodrigo de Freitas-Jardim de Alah) .A lnha seria a transformação da linha inutil Pça. da Bandera-Estáco x São Gonçalo da Coesa (592D). Feito pela Coesa, Real e Braso Lisboa
Cosme Velho x Jardim Alcântara . Transformação da linha da Vação Galo Branco Jardim Alcântara x Estáco (520D). A extensão teria duas variantes: pegando o mesmo trecho: Via Dr. March-Praça 15 sendo a 520D ser pela via Av. Edson e a 520B via Rodo de São Gonçalo. Feito pelo consórcio Galo Branco e Viação Breda Rio
Castelo x Alcãntara via Dr. March. transformação das linhas Estácio x Alcãntara (535) e Tiradentes x Alcântara (545) com a extinção dos trechos sem rentabldade:Campo de Santana a Estácio na 535 e Rua da Carioca, Av. Passos, Praça Tradentes,Campo de Santana e Cidade do Samba na 545. A nova 535 passaria a ir via Av. Pres. Vargas-Av. Rio Branco-1º de Março e a nova 545 passaria a ir Via Hospital dos Servdores-Praça Mauá--Av. Rio Branco-1º de Março.Pode ser operada só pela Coesa (com ponto final na rua da Assembleia) ou em parceria com a Mauá e Grupo JCA (1001), para usar o Terminal Menezes Cortes e um 545A que seria o rápido via Perimetral-Aeroporto Santos Dumont feita ou pela Coesa sozinha ou no pool Mauá-1001-Coesa
Barra x São Gonçalo (Alcântara): Via Linha Amarela (424A-Neves e 425A-Via Dr. March a base pode ser o traeto até a Av. Brasil para a Linha Amarela como o Itinerário da Campo Grande-Alcântara que herda o prefixo podendo a 425A ser usado parte do trajeto da Meier x Alcãntara) e Via Zona Sul-Gávea-Rebouças (534D-indo via Jardim Botânico e 534A via Lagoa Rodrigo de Freitas-Ipanema pela Dr. March e 745D-indo via Jardim Botânico e 745A-via Lagoa Rodrigo de Freitas-Ipanema via Neves).Operado por consorcio da Real, Grupo JCA (1001 na 745 e Macaense na 534) e Mauá (Mauá na 745 e ABC na 534)
Mon 31-Aug-2009 22:58
Posted by:helder do Amral Oliveira
OUVI DIZER QUE A MAUÁ ESTARIA INTERESADA EM COMPRAR ESTE SETOR RIO DA COESA QUE AÍNDA SOBRAVA COM A FINALIDADE DE COLOCAR OS ABC E OS ICARAÍ QUE FAZEM AS LINHAS QUE ERAM DA COESA ALI NA GARAGEM DA COESA VISANDO ECONOMIA DE DIESEL JÁ QUE A GARAGEM DA ABC FICA OU EM ALCÂNTARA OU NO BOASSU AS MAIS PERTO. ISSO TEM VERDADE? OUTRA; SE A MAUÁ REALMENTE PEGAR A COESA NÃO SERIA INTERESSANTE EXTINGUIR DE UMA VEZ A 535 E 545 E AS TRANSFORMANDO EM CASTELO COM O MESMO TRAJETO DA 100 ? ASSIM DEIXARIA DE PASSAR PELA CIDADE DO SAMBA E PRAÇA TIRADENTES QUE NÃO DÁ PASSAGEIRO
Tue 13-Oct-2009 19:08
Posted by:helder do amaral oliveira


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